Citroen C3 – 4 gwiazdki
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów – 83%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci – 74%
Bezpieczeństwo pieszych – 33%
Systemy wspomagające bezpieczeństwo – 40%

Honda Insight Hybrid – 5 gwiazdek
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów – 90%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci – 74%
Bezpieczeństwo pieszych – 76%
Systemy wspomagające bezpieczeństwo – 86%

Kia Sorento – 5 gwiazdek
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów – 87%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci – 84%
Bezpieczeństwo pieszych – 44%
Systemy wspomagające bezpieczeństwo – 71%

Renault Grand Scenic – 5 gwiazdek
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów – 91%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci – 76%
Bezpieczeństwo pieszych – 42%
Systemy wspomagające bezpieczeństwo – 99%

Skoda Yeti – 5 gwiazdek
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów – 92%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci – 78%
Bezpieczeństwo pieszych – 46%
Systemy wspomagające bezpieczeństwo – 71%

Subaru Legacy – 5 gwiazdek
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów – 79%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci – 73%
Bezpieczeństwo pieszych – 58%
Systemy wspomagające bezpieczeństwo – 71%

Toyota Prius – 5 gwiazdek
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów – 88%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci – 82%
Bezpieczeństwo pieszych – 68%
Systemy wspomagające bezpieczeństwo – 86%

Volkswagen Polo – 5 gwiazdek
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów – 90%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci – 86%
Bezpieczeństwo pieszych – 41%
Systemy wspomagające bezpieczeństwo – 71%

10 miejsce – Citroen – 1 210 sprzedanych aut, o 16,3% mniej niż przed rokiem
9 miejsce – Honda – 1 400 swoich samochodów, o 2,6% więcej niż rok wcześniej
8 miejsce – Ford – 1 426 sztuk, co oznacza wzrost w porównaniu z poprzednim rokiem o 1,6%
7 miejsce – Renault – 1 529 sztuk, o 12,3% mniejszy niż rok wcześniej
6 miejsce – Peugeot – 1 691 aut, o 11,8% więcej niż przed rokiem
5 miejsce – Toyota. Japońskie auta znalazły w styczniu 1 812 nabywców, niemal o połowę (48,7%) mniej niż rok wcześniej
4 miejsce – Volkswagen – 2 084 auta osobowe – największy w czołowej dziesiątce wskaźnik wzrostu – 20,7%
3 miejsce – Opel – 2 506 sztuk, o 17,1% mniej niż rok wcześniej
2 miejsce – Fiat – 2 817 sztuk. wzrost o 12,1%, a w ujęciu ilościowym – 303 sztuki
1 miejsce – Skoda - 2 841 nabywców, o 4,7% mniej niż w ubiegłym roku (139 sztuk).

27 grudnia 1945r. w Wolfsburgu rozpoczęła się seryjna produkcja Volkswagena Garbusa. W 1974 roku zaprzestano jego produkcji w Niemczech, przenosząc budowę głównie do Meksyku. Ostatni Garbus z numerem 21.529.480 zjechał z taśmy produkcyjnej zakładów w Puebli (Meksyk) 30 lipca 2003r.

Następcą Garbusa został Volkswagen Golf, który trafił do sprzedaży wiosną 1974 roku i został przyjęty entuzjastycznie. Sylwetka hatchback’a okazała się bardziej praktyczna niż Garbusa. Obecnie mamy już dostępną 6 generację tego niezwykle udanego auto.

Volkswagen szybko awansował do grona największych producentów samochodów w Europie – już po wojnie uchodził za głównego gracza na rynku. Teraz jego udział w rynku jest nadal istotny. Firma oferuje całą gamę modeli, od małych VW Fox po luksusowe VW Phaeton.